车辆长年停放在道路两侧、绿化道、公共停车场等处，因残旧破损、油漆剥落、零件缺失被人们称之为“僵尸车”，其长期占用公共资源，给他人停车造成不便，还对市容市貌、消防应急救援造成影响，存在安全隐患。

　　“这里健身场地有几辆车停了一年多了，非常难看，你们能管不？”近日，宿迁市宿豫区检察院“益心为公”检察云平台收到这样一条信息。该院党组书记、检察长张耀阳立即带领公益诉讼检察官现场调查和走访，发现附近有多辆汽车长期占据公共停车位，或车身锈蚀，或贴满广告，还有汽油泄漏痕迹。

　　公益诉讼检察团队调查发现，不少公共停车位都存在“僵尸车”现象，严重挤占社会公共空间资源。为此，宿豫区检察院当即立案，成立办案小组研究解决该问题。实践中对“僵尸车”清理处置存在多个监管部门职能交叉问题，清理“僵尸车”的主体尚不明确。“僵尸车”清理牵头部门究竟该是谁？宿豫区检察院公益诉讼检察团队进行多次研究讨论，认为交管部门为主管部门。

　　张耀阳和团队迅速与交管部门对接、开展磋商，并制发行政公益诉讼检察建议，督促交管部门加强执法巡查，排查辖区内废弃车辆长期占用公共停车场的情况，建立健全机制，全面充分履行车辆监管职责。在收到检察建议书之后，交管部门对“僵尸车”的整治问题高度重视，与城管部门组建联合行动专班，开展专项整治行动。

　　在整治过程中，相关部门对发现的机动车、非机动车等各类“僵尸车”逐一梳理、登记在册，建立健全“一车一档”专项台账。对能查询到号牌信息的及时通知车主移车，对无法联系或当事人限期未清理的，一律拖移至指定停车场，对达到强制报废标准的，督促其办理报废手续。记者了解到，截至目前，相关部门共指导车主处置“僵尸车”300余辆，拖移50辆，有效消除了这一影响交通安全和市容市貌的“顽疾”，净化了道路交通环境，提高了道路通行效率。